Biaya perjalanan dengan BART akan semakin mahal. Distrik transit mengatakan pada hari Selasa bahwa tarif kereta api akan naik 5,5% pada 1 Januari.
BART mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa kenaikan tersebut akan dilakukan “untuk mengimbangi inflasi sehingga lembaga tersebut mampu membiayai operasi yang berkelanjutan dan berupaya memulihkan stabilitas keuangan.”
BART mengatakan model pendanaannya saat ini bergantung pada tarif penumpang untuk membiayai operasional.
Peningkatan ini terkait dengan tingkat inflasi, dikurangi setengah poin persentase. Ini adalah kenaikan kedua – yang pertama berlaku pada 1 Januari 2024.
Tarif rata-rata akan naik 25 sen, dari $4,47 menjadi $4,72.
“Kami memahami bahwa kenaikan harga tidak pernah diterima, namun tarif BART tetap menjadi sumber pendanaan yang penting bahkan dengan jumlah penumpang yang lebih rendah dibandingkan sebelum pandemi,” kata wakil presiden dewan BART Mark Foley dalam sebuah pernyataan. “Rekan-rekan direksi saya dan saya memilih pada bulan Juni 2023 untuk menyebarkan kenaikan tarif yang diperlukan selama dua tahun daripada mengejar semuanya sekaligus. Pada saat yang sama, kami memilih untuk meningkatkan diskon berbasis kemampuan Clipper START dari 20 persen menjadi 50 persen untuk membantu mereka yang paling membutuhkan.”
Kenaikan tarif diperkirakan akan menghasilkan sekitar $14 juta per tahun untuk operasional. Dikombinasikan dengan penyesuaian tarif tahun sebelumnya, BART akan menggunakan $30 juta ini per tahun untuk mendanai layanan kereta api, peningkatan pembersihan, tambahan kehadiran polisi dan staf keselamatan tidak bersenjata, dan proyek modal.
“Kami memahami bahwa kenaikan harga tidak pernah diterima, namun tarif BART tetap menjadi sumber pendanaan yang penting bahkan dengan jumlah penumpang yang lebih rendah dibandingkan sebelum pandemi.”
Direktur BART Mark Foley
Direktur BART Mark Foley
BART mengatakan program regional Clipper START merupakan sumber daya penting bagi penumpang BART dan sistem transit Bay Area lainnya yang berpenghasilan rendah. Program ini diperuntukkan bagi pengendara dewasa dengan pendapatan rumah tangga 200% dari tingkat kemiskinan federal atau kurang. Dikelola oleh Komisi Transportasi Metropolitan, peserta program menerima kartu Clipper yang dipersonalisasi yang memotong setengah biaya tarif di lebih dari 20 sistem transportasi umum.
Di bawah program ini, pengendara berpenghasilan terbatas mendapatkan diskon 50% dengan Clipper START.
Orang berusia 5 hingga 18 tahun mendapatkan diskon 50% dengan kartu Clipper remaja. Lansia berusia 65 tahun ke atas mendapatkan diskon 62,5% dengan kartu Clipper senior. Kartu RTC Clipper dibuat untuk penumpang di bawah 65 tahun dengan disabilitas yang memenuhi syarat, memberikan diskon 62,5%.
BART mengatakan kenaikan tarif ini merupakan penyesuaian terbaru dalam strategi untuk menyediakan pendanaan BART sekaligus memberikan perubahan yang dapat diprediksi dan berskala besar pada biaya perjalanan kepada pengendara.
Pada tahun 2004, BART pertama kali menerapkan program kenaikan tarif berbasis inflasi yang menyerukan kenaikan kecil, teratur, dan kurang dari inflasi setiap dua tahun, sehingga tarif dapat mengimbangi biaya penyediaan layanan yang andal dan aman.
BART mengatakan bahwa bahkan dengan kenaikan tarif, badan tersebut menghadapi defisit operasional sebesar $35 juta pada tahun fiskal 2026 dan $385 juta pada tahun fiskal 2027. Karena model BART yang mengandalkan tarif penumpang untuk membayar sebagian besar biaya operasional tidak lagi layak karena kenaikan tersebut. dalam pekerjaan jarak jauh, badan tersebut mengatakan bahwa mereka harus memodernisasi sumber pendanaannya agar lebih sesuai dengan sistem transit lain di seluruh negeri yang menerima dana publik dalam jumlah lebih besar.
Pos BART merayakan tahun baru dengan kenaikan tarif; Kenaikan 5,5% untuk menambah tambahan $14 juta untuk operasional muncul pertama kali di Local News Matters.