Tidak ada lagi yang memanggil 'senapan?' California bisa melarang remaja berkuda di kursi depan

Memanggil “senapan” untuk naik di kursi depan mungkin tidak lagi menjadi pilihan bagi siswa sekolah menengah dan menengah California berukuran kecil.

Mengutip statistik kecelakaan yang menunjukkan anak-anak berbingkai kecil, terlepas dari usia, terluka secara tidak proporsional dalam kecelakaan ketika tidak di kursi belakang atau menggunakan kursi booster, pendukung keselamatan lalu lintas mendorong tagihan kontroversial yang akan melarang remaja hingga 16 tahun dari duduk di kursi depan jika mereka tidak cukup tinggi.

RUU itu akan mengharuskan semua anak di bawah 10 tahun untuk menggunakan kursi booster dan melarang semua orang di bawah 13 tahun duduk di kursi depan. Ukuran yang tertunda juga akan membutuhkan anak -anak berusia 13 tahun untuk menggunakan kursi booster kecuali mereka memenuhi kriteria ukuran yang sama.

Hukum California saat ini mengharuskan anak -anak untuk menggunakan kursi booster sampai mereka berusia 8 atau mencapai ketinggian 4 kaki 9 inci, meskipun Patroli Jalan Raya California merekomendasikan semua anak di bawah 13 tahun duduk di belakang.

Pekan lalu, Komite Transportasi Majelis memilih untuk memajukan aturan pendorong baru yang lebih ketat, RUU Majelis Lori Wilson 435, yang mendapat dukungan dari beberapa kelompok keselamatan dan perawatan kesehatan anak dan otomotif. Pelanggar akan menghadapi tiket $ 20 untuk pelanggaran pertama dan $ 50 untuk setiap pelanggaran berikutnya.

Wilson, seorang Demokrat yang mewakili Kota Suisun, mengatakan kepada komite bahwa dia ingat “menjadi anak yang memanggil senapan” sehingga dia bisa naik di kursi depan.

Namun dia mengatakan jumlah anak yang mengkhawatirkan terluka atau sekarat karena kecelakaan karena sabuk pengaman dan airbag tidak cocok untuk tubuh kecil mereka.

“Tuhan melarang sesuatu terjadi, kami ingin anak -anak kami aman,” kata Wilson kepada komite.

Di bawah RUU Wilson, mulai tahun 2027, seorang anak perlu lulus “tes lima langkah” untuk dapat naik di kursi depan atau keluar dari kursi booster, tergantung pada usia anak:

1. Apakah anak duduk sepanjang jalan kembali ke kursi?

2. Apakah lutut anak itu menekuk dengan nyaman di tepi kursi?

3. Apakah sabuk melintasi bahu antara leher dan lengan, bertumpu pada tulang selangka?

4. Apakah sabuk pangkuan serendah mungkin, menyentuh paha?

5. Bisakah anak tetap duduk seperti ini untuk seluruh perjalanan?

CHP, AAA, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, Departemen Kesehatan Masyarakat California, Asosiasi Rumah Sakit California, Akademi Pediatri Amerika dan kelompok-kelompok lain mempromosikan penggunaan tes lima langkah untuk menentukan apakah seorang anak siap menggunakan sabuk pengaman, bukan kursi booster, menurut para pendukung RUU tersebut.

Wilson mengatakan Louisiana dan Minnesota telah memberlakukan undang -undang serupa.

Kesempatan lain untuk profil rasial?

Semua 12 Demokrat di Komite Transportasi memilih untuk memajukan tindakan itu, meskipun beberapa, termasuk Rhodesia Ransom of Stockton, memiliki kekhawatiran.

Memperhatikan bahwa dia memiliki “seorang anak berusia 23 tahun yang menantang tinggi yang kakinya sering tidak pergi ke kursi,” tebusan, yang berkulit hitam, mengatakan dia khawatir RUU itu akan memberi polisi alasan untuk menepi orang kulit berwarna seperti dia.

Wilson, yang juga anggota Kaukus Hitam Legislatif, mengakui tebusan ada benarnya.

“Seorang petugas polisi dapat membuat profil mereka … dan berkata, 'Saya akan menggunakan tes lima poin,'” katanya. “Mudah -mudahan itu jarang.”

Keempat Partai Republik di komite tidak memberikan suara pada RUU Wilson, yang dianggap sama dengan memilih “tidak.” Seperti yang dilaporkan Calmatters, praktik luas menghindari suara keras memungkinkan legislator untuk menghindari akuntabilitas.

Assemblymember Republik Tom Lackey, seorang pensiunan Petugas CHP yang mewakili Palmdale, mengatakan kepada komite bahwa ia khawatir bahwa RUU itu akan sulit ditegakkan.

“Menentukan usia anak -anak sangat sulit dilakukan ketika Anda tidak memiliki identifikasi memverifikasi pada tingkat usia itu,” katanya. “Jadi Anda harus mempercayai orang tua.”

Dia menambahkan bahwa orang tua tidak ingin seorang petugas meraih kendaraan mereka dan menyentuh paha anak mereka untuk memastikan sabuk pengaman dipasang dengan benar.

Assemblymember Heather Hadwick, seorang Republikan yang mewakili sudut timur laut pedesaan California, khawatir bahwa RUU Wilson tidak membahas truk pickup hanya taksi yang dikendarai oleh banyak konstituennya. Wilson mengatakan kepadanya untuk tidak khawatir.

“Karena undang -undang ini telah dimasukkan di negara bagian lain, saya yakin bahwa kita dapat menemukan solusi,”
Kata Wilson.

Tagihan 'negara pengasuh' lainnya telah gagal

San Joaquin Valley Republikan David Tangipa, yang baru-baru ini merupakan akhir yang ketat di tim sepak bola Universitas Negeri Fresno, bertanya bagaimana kursi booster seukuran anak-anak akan bekerja dengan keluarga Polinesia berbingkai besar.

“Ketika saya berusia sekitar 12 tahun, saya berusia 6 kaki dan 210 pound,” katanya. “Aku yang terkecil dari saudara kandungku.”

Jennifer Rubin, seorang advokat untuk anak-anak yang aman, Greater Sacramento, mengatakan kepada Tangipa bahwa ia dan saudara-saudaranya akan lulus tes lima langkah sebelumnya karena mereka tinggi.

Kelompok Rubin adalah pendukung utama tagihan. Tidak ada kelompok yang secara resmi menentangnya.

RUU itu sekarang pindah ke Komite Alokasi Majelis. RUU yang ditulis Demokrat jarang gagal untuk maju dari komite pertama mereka. Tetapi dari sana, tagihan paling kontroversial yang menjadi pakan ternak “pengasuh” untuk media konservatif terkadang bisa dipermudah atau dibunuh.

Misalnya, tahun lalu, Gubernur Gavin Newsom melangkah untuk membunuh RUU yang akan melarang anak -anak kecil bermain sepak bola. Para pendukung undang -undang itu mengatakan anak -anak kecil menderita terlalu banyak cedera kepala bermain olahraga.

Newsom juga membunuh undang -undang yang diusulkan tahun lalu oleh Senator San Francisco Demokrat Scott Wiener yang awalnya akan mengharuskan “gubernur kecepatan” untuk dipasang di mobil baru mana pun di California. Perangkat akan memblokir pengendara dari mengendarai lebih dari 10 mph di atas batas kecepatan. RUU itu diamandemen agar mobil membuat “sinyal visual dan audio yang singkat, satu kali untuk mengingatkan pengemudi setiap kali mereka melebihi batas kecepatan,” menurut analisis RUU tersebut.

Newsom memveto RUU itu pada bulan September, mengatakan pemerintah federal bertanggung jawab untuk menerapkan peraturan tersebut, bukan California.

Ditanya minggu lalu tentang tagihan kursi booster remaja, juru bicara Newsom Daniel Villaseñor menolak berkomentar, mengatakan bahwa gubernur biasanya tidak mengomentari undang -undang yang tertunda.